芬蘭是第一個拋出MaaS概念與上路試行的國家,在首都赫爾辛基推廣。赫爾辛基透過App(手機應用程式)整合公車、地鐵、電車(輕軌)、渡輪及通勤火車等運具「搭到飽」,並可媒合Uber及租車。



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芬蘭先是推動民間成立MaaS Global Solutions公司,並跟運輸公司HSL談定拆帳方式,再推出App(手機應用程式)「Whim」,供加入MaaS的民眾下載,民眾輸入起訖點後,App會整合各式運具,提供最省錢及快速的路徑,並預告各類運具的旅行時間。

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交通部運輸研究所運輸資訊組副組長吳東凌表示,芬蘭為推動MaaS,修法讓單一電子票證可適用多種載具,並讓Uber合法化。不過,赫爾辛基去年才開始推動MaaS,還未有成果報告。中華大學運管系副教授林祥生建議,赫爾辛基公眾運輸市占率達30%以上,高雄市約16%,有其挑戰性,未來推廣MaaS除了著重價格優勢,「也要不斷提升轉乘便利性,不要讓旅客覺得是折磨。」(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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